В преддверии очередной годовщины со дня рождения Феликса Эдмундовича Дзержинского на официальном сайте ФСБ России публикуются материалы из его личного архивного фонда. Документы посвящены некоторым аспектам многогранной государственной и общественной деятельности Ф.Э. Дзержинского на постах наркома путей сообщения (1921-1924), председателя Высшего совета народного хозяйства (ВСНХ) СССР (1924-1926), а также руководителя органов ВЧК-ОГПУ (1917-1926).
В годы НЭПа Ф.Э. Дзержинский внес выдающийся вклад в создание экономического фундамента Советского государства. За неполных три года под его началом была восстановлена транспортная отрасль, которая стала играть важнейшую роль в обеспечении жизнедеятельности страны.
Возглавив в 1924 году Высший совет народного хозяйства, Ф.Э. Дзержинский организовал масштабную работу по реконструкции промышленности. По его инициативе в Советском Союзе был дан старт политике индустриализации, стали разрабатываться и претворяться в жизнь первые планы развития народного хозяйства, создаваться новые отрасли промышленности — авиационная, тракторостроение, судостроение, радиопромышленность.
Одним из первых он выступил с предложением о строительстве специализированных автомобильных заводов. Всего за год, благодаря настойчивости и системному подходу Ф. Э. Дзержинского, страна получила собственный тяжёлый грузовик «Я‑3» грузоподъёмностью три тонны.
Публикуемые на сайте Ведомства архивные материалы отражают активное участие Ф.Э. Дзержинского в деятельности ряда отраслей народного хозяйства, отдельных трестов и предприятий, его