Логистика (10)

Десять тысяч осетров в год: археологи восстанавливают меню Троице-Сергиевой обители, которая снабжала себя осетрами и белугами, а иногда и заморскими устрицами.  Если разложить перед собой все кости, что археологи Института археологии РАН извлекли из культурного слоя Троице‑Сергиева монастыря, каждая пятая кость окажется рыбьей. Хорошая сохранность позволяет в большинстве случаев определить видовую принадлежность.  Как пояснила Фонду развития г. Сергиев Посад научный сотрудник ИА РАН Евгения Полянская: «В меню — щука, сом, плотва, карась, сазан, судак, окунь, таймень, лосось, лещ, другая речная и прудовая рыба. Но главные «герои» стола — осетровые: от сравнительно небольшой стерляди до гигантской белуги, чей вес нередко исчислялся сотнями килограммов. Такое обилие говорит само за себя — рыба была одним из основных источников белка для обитателей монастыря».  «За...

Передавать друг другу письменные сообщения на Руси начали более тысячи лет назад. На протяжении нескольких веков почта играла ключевую роль в общении людей на расстоянии – другого способа поделиться важной информацией фактически не было. Сейчас, в эпоху всеобщей цифровизации, понятие «почта» стало куда более разнообразным и сложным, но не исчезло и продолжает развиваться уже по новым законам. Обратившись к истории почты, мы увидим, что она неразрывно связана с самыми важными событиями, происходившими в нашей стране. Ордынское наследие Как ни удивительно, развитию почтового дела на Руси способствовало монгольское нашествие. В то время, когда разрозненные русские княжества попали в зависимость от Золотой Орды, появились так называемые ямы. Этим словом татаро-монголы обозначали станции, где гонец или слуга мог сменить лошадь и двигаться дальше. Человека, доставляющего письмо или посылку, в...

12 сентября 1941 г. во исполнение постановления ГКО СССР № 604 «О транспортировке грузов для Ленинграда» от 30 августа 1941 г. на западный берег Ладожского озера, к Осиновецкому маяку, прибыл первый конвой судов с продовольствием и боеприпасами для блокированного Ленинграда. Блокада Ленинграда началась 8 сентября 1941 г., когда фашистскими войсками был захвачен Шлиссельбург и было прервано сухопутное сообщение между Ленинградом и страной. В качестве последней надежды на снабжение осаждённого города оставалась Ладога. 12 сентября в порт Осиновец прибыл первый конвой судов, доставивший 800 т. зерна, в тот же день со сторожевого корабля «Пурга» было выгружено 60 т. боеприпасов для Ленинградского фронта. Этим было положено начало перевозкам по водному пути. С 12 сентября по 15 ноября, когда навигация официально закончилась, по Ладоге удалось доставить...

1 декабря 1848 года на улицах Санкт-Петербурга были установлены первые почтовые ящики. Эта дата считается Днём рождения почтового ящика в России. Почтовый ящик на улице — вещь привычная и незначительная, мы замечаем его только, когда надо отправить письмо. И трудно себе представить, что было такое время, когда почта уже существовала, а почтовых ящиков еще не было. Чтобы послать письмо, надо было явиться в ближайшее почтовое отделение (работавшее, естественно, не круглосуточно) и лично заплатить там причитающиеся за пересылку деньги. Введение почтовых ящиков, принимающих письма безотказно в любое время дня и ночи и практически в любом месте города, стало возможно только после того, как были введены знаки почтовой оплаты. Почтовые ящики для сбора простых писем, отправляемых в пределах России, впервые были установлены на улицах Петербурга и Москвы в 1848 году. Это удобное новшество...

В августе 1949 года члены Моссовета поручили городским службам провести ремонт почтовых отделений, увеличить выпуск грузовых автомобилей, необходимых для доставки посылок, и обеспечить сотрудников почтамта жильем. К концу 1940-х годов Москву приходили сотни тысяч телеграмм, посылок, бандеролей, которые поступали в почтовые отделения города. В работе почты случались и некоторые сбои, поэтому членам Моссовета приходилось искать пути решения проблем в этой отрасли городского хозяйства, чтобы избежать жалоб москвичей, которые не могли получить посылки. В Главархиве сохранились документы о работе главного почтамта и отделений связи в советское время. Из представленных документов известно, что в 1949 году горожане активно пользовались услугами почты, а количество корреспонденции и денежных переводов существенно выросло по сравнению с началом 1940-х годов. Например, только за 1948 год почтовые...

Почтовые марки с 13 января 1858 года стали официально употребляться для оплаты простой внутренней корреспонденции на всей территории России, кроме Кавказа, Закавказья и Сибири, где их применение началось годом позже. В августе 1863 года для удобства оплаты писем, отправляемых по городской почте Санкт-Петербурга и Москвы, Почтовый департамент утвердил к выпуску марку городской почты номиналом в 5 копеек, что соответствовало тарифу городского письма. Марка была изъята из обращения в 1865 году. В мае 1866 года для Санкт-Петербургского городского общественного телеграфа была выпущена первая телеграфная марка. Ранние знаки почтовой оплаты в виде штемпельных конвертов появились в России в 1840-х годах: с 1845 года - на территории Великого княжества Финляндского и в Санкт-Петербурге, с 1846 года - в Москве и с 1848 года - повсеместно. Первые почтовые марки на территории Российской империи были...

Всемирный день почты, входящий в систему всемирных и международных дней Организации Объединенных Наций (ООН), отмечается 9 октября. В этот день в 1874 г. был основан Всемирный почтовый союз – организация, устанавливающая международные правила обмена корреспонденцией. Во Всемирный почтовый союз в настоящее время входят 192 государства. Штаб-квартира находится в городе Берне, Швейцария. Впервые этот день отметили как международный праздник в 1970 г., по решению XVI конгресса Всемирного почтового союза, состоявшегося в 1969 г. в Токио. Всемирный день почты должен способствовать популяризации и развитию почтового обслуживания во всем мире. К нему приурочена ежегодная Неделя письма, введенная в 1957 г. В России с 1994 г. существует профессиональный праздник, посвященный почте – День российской почты, который отмечают во второе воскресенье июля. В 2012 г. была утверждена корпоративная...

29 марта 1891 года император Александр III подписал указ о строительстве Великого Сибирского пути – Транссибирской железной дороги. О необходимости создания этого пути говорили ещё в середине XIX века: доставка грузов из одной части России в другую занимала несколько месяцев. Это не только тормозило развитие страны, но и создавало прямую опасность в случае войны: защищать свои границы при такой логистике было весьма затруднительно. В 1857 году генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Муравьев-Амурский поставил вопрос о необходимости строительства железной дороги на сибирских окраинах России. Однако еще на несколько десятилетий этот вопрос так и повис в воздухе. В 1886 году император Александр III написал на отчёте иркутского генерал-губернатора графа Игнатьева: «Уже сколько отчётов генерал-губернаторов Сибири я читал и должен с грустью и стыдом сознаться, что правительство до сих пор...

В декабре 2017 начал свою работу фирменный офис теплоходной компании ВолгаWolga, где отныне любой желающий может получить из первых рук актуальную информацию об акциях и новинках и приобрести речные круизы по Волге и Каме напрямую у туроператора. В самом сердце города, по адресу пр. Ленина 35 (здание ЧЕЛЯБГИПРОМЕЗА) у жителей и гостей города теперь есть свой проводник в удивительный мир речных круизов. Добраться сюда будет удобно из любого района города как личным автотранспортом, так и общественным - до остановки «Детский мир» всего 5 минут ходьбы. Офис в Челябинске стал шестым официальным представительством компании после Перми, Екатеринбурга, Самары, Ижевска и Ульяновска. Руководитель офиса Надежда Бухарова – специалист в сфере туризма со стажем 7 лет. Теплоходная компания «ВолгаWolga» реализует речные круизы на 3-палубных теплоходах «Михаил Кутузов» и «Павел Бажов», а также на...

Транспортные грузоперевозки, или логистика, ‒ это отрасль, которая сегодня развивается большими темпами. Но при таких темпах развития многие даже понятия не имеют, что это такое. Стоит просто сказать, что почти все транспортные компании сегодня именуются как логистические центры. Одним словом, логистика – это транспортировка грузов из одного пункта в другой. При этом используется не только автомобильный, но и воздушный, морской транспорт. Иногда в перевозке одного наименования участвуют сразу несколько компаний, поэтому этот процесс должен быть налажен на каждой точке. Логистика: немного истории Даже люди, которые являются сотрудниками логистических компаний, иногда понятия не имеют, откуда пришел этот термин и почему именно «логистика». Сам термин пришел из греческого языка и в переводе звучит, как «соотношение». Среди экспертов бытует и такое мнение, что слово имеет французские...